創新讓我們破圈而入 ——中密控股管線壓縮機干氣密封的創新
- 分類:產品資訊
- 作者:柳建容
- 來源:
- 發布時間:2022-11-20
- 訪問量:0
【概要描述】寒冬雖至,捷報再傳!川氣東送野三關工程——首臺套一鍵啟站離心壓縮機完成工程建設,中密控股自主研制的干氣密封又立新功!
創新讓我們破圈而入 ——中密控股管線壓縮機干氣密封的創新
【概要描述】寒冬雖至,捷報再傳!川氣東送野三關工程——首臺套一鍵啟站離心壓縮機完成工程建設,中密控股自主研制的干氣密封又立新功!
- 分類:產品資訊
- 作者:柳建容
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- 發布時間:2022-11-20
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寒冬雖至,捷報再傳!川氣東送野三關工程——首臺套一鍵啟站離心壓縮機完成工程建設,中密控股自主研制的干氣密封又立新功!
圖1表揚信
圖2 公司技術人員在野三關現場調試設備
西氣東輸、川氣東送、中俄管線、中緬管線,延綿萬里的輸氣管線把天然氣輸送進入千家萬戶,不僅讓老百姓免去了燒煤、燒柴和換煤氣罐的麻煩,更是國家實現“碳達峰”和“碳中和”雙碳目標和能源安全的重要舉措。
但是人們不知道,2000年“西氣東輸”工程正式啟動之時,所有的長輸管線壓縮機核心部件——干氣密封都被進口產品所壟斷,并對其技術進行層層封鎖,形成包圍圈,國產產品無法破圈而入。
2009年4月,國家能源局在沈陽召開會議,干氣密封國產化研制這一重任自然而然地落到了中密控股的肩上。中密人迎難而上,科研立項,成立調研小組,深入管線現場,了解設備運行特性,與行業專家進行技術交流,收集設備信息,摸索管線密封技術,從此茫茫的戈壁灘上留下了中密控股技術人員的身影。
管線壓縮機干氣密封軸徑大、壓力高、頻繁啟停、工況變化范圍大,氣源較臟,產品的技術難度極大!十多年來,我們經過數十項的技術創新,三次產品迭代升級,研究出了氣源預處理技術、NGS技術、電動增壓撬等一系列關鍵技術。
2015年,川氣東送涪陵站開車成功;
2015年,15MPa國產干氣密封研制取得成功。
2018年西氣東輸二線霍爾果斯壓氣首站15MPa國產干氣密封一次開機成功;
2018年10月,中緬管線梧州、河池站投運成功;
2019年8月,潿洲海上平臺管線壓縮機干氣密封開車成功;
2019年12月,中俄管線首站黑河站投運成功;
2022年11月,中俄管線沈陽聯絡壓氣站投運成功;
圖3 2015年15MPa管線壓縮機干氣密封產品出廠鑒定會
圖4自主研制的國產干氣密封在霍爾果斯首站3#機組投用
圖5中俄管線首站黑河站投運成功
圖6中俄管線沈陽聯絡壓氣站投運成功
看著一個個長輸管線的穩定運行,中密人感到驕傲,收到用戶的一封封贊揚,中密人要繼續努力!
黨的二十大報告明確提出“提升國家創新體系整體效能”的工作要求,而科技、人才、創新這“三個第一”為提升國家創新體系的整體效能指明了方向和路徑。進入新發展階段,持續突破“卡脖子”的關鍵核心技術是中密控股工作的重點和研發方向,作為密封行業的領航者,為國家重大工程提供自主研發的高端干氣密封是我們義不容辭的責任。
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